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Shanghai Customs eTRACKER

Shanghai Customs electric tracker moped 5000 watt
Shanghai Customs electric tracker moped 5000 watt 85
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Batería18650 Lithium
Distancia200 km
⌚ Recargar2 horas
Poder5 kW (6,7 hp)
PrecioDesconocido
Personalizable
Hecho a mano
made in China  

Presupuesto

MarcaShanghai Customs
ModeloeTRACKER
VelocidadMotocicleta
Poder5 kW (6,7 hp)
Peso55 kg
Batería18650 Lithium
Durabilidad2.000 ciclos
Distancia200 km
⌚ Recargar2 horas
 

El eTRACKER es un ciclomotor de estilo 1978 hecho a medida por el taller EV Shanghai Customs, una empresa fundada por un expatriado de Nueva Zelanda y fabricada por un equipo de artesanos apasionados.

El eTRACKER combina una estética personalizada moderna y popular con una silueta retro clásica similar a una motocicleta mediana como la Yamaha SR400.

El ciclomotor tiene un motor de buje trasero de 5,000 vatios para una velocidad máxima de 120-140 km / h. La velocidad puede limitarse a 45 km / h para uso como ciclomotor.

El ciclomotor tiene una batería de litio de 7 kWh para un rango de 200 a 250 km. La batería es del mismo tipo que las baterías del Tesla Model S.

El ciclomotor tiene un controlador programable de 400 amperios.

El ciclomotor puede ser personalizado por la Aduana de Shanghai para cumplir con demandas especiales como colores de pintura, especificaciones de motor y / o batería y exterior.

El ciclomotor se puede pedir en línea y se envía a todo el mundo.

 

2020 Shanghai Customs modelos

eCUBShanghai Customs Honda eCUB 100
Desconocido
LiFePo4 (LFP)
50-80 km
eCUB 2.0Shanghai Customs Honda eCUB 2.0 100
Desconocido
LiFePo4 (LFP)
50-80 km
Veipai SidecarShanghai Customs Veipai Sidecar electric scooter 100
Desconocido
Gel
60 km
eTRACKERShanghai Customs electric tracker moped 5000 watt 100
Desconocido
18650 Lithium
200 km
 

Distribuidor

Changhai Customs
57 Gao’an Road (near Hengshan Road)
Xuhui District
Shanghai
China

Email: info@sh-customs.com

Importar

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Correo electrónico: info@e-scooter.co


 
 
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Frenos de disco: contaminación del aire.

La contaminación del aire por frenos de disco causa el 20% de las emisiones totales de un automóvil estándar y las emisiones (materia particulada) son más tóxicas para los humanos que los gases de escape.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)